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鹏城眼|福田“汽车坟

来源:网络整理 次

    深圳新闻网8月24日讯(记者 涂胜 秦川)截至今年8月1日,深圳已有5.5万辆车因逾期未年审被强制注销。到今年年底,还有18675辆车如不按时年审,将面临同样的处理。如此庞大数量的报销车辆将如何处理?这些报销车辆最后的时光又在哪里度过?

    8月24日,深圳新闻网无人机队走进深圳福田交警大队红树林扣车场,记者发现,红树林扣车场20000平方米的面积里常年停放有1000多辆暂扣机动车,既有连续3个检验周期内未取得检验合格标志的报废车辆,也有因交通事故拖至此处的事故车,甚至不乏因为交通违法而暂扣的豪车和新车。

    据福田大队红树林扣车场张警官介绍,每一辆被拖至扣车场的车辆都有电脑数据备案,许多车暂扣后,很快就有人来把它们提走,但是也有不少车就一直停在这,直到有一天被拆解成废旧钢材交给深圳市财务委员会。张警官告诉记者,每年从红树林扣车场被拆解的报废车有几百辆,原先可能十几万价值的车辆,最后变成废旧钢材后也就直值几百块钱。

    此外,红树林扣车场还暂扣有4000千多辆电动车和三轮车,据介绍,深圳交警集中采取警摩限电行动时,每天最多有200多辆电动车被拖到扣车场,,少的时候也有70多辆。

    目前深圳报废车辆分为四类,包括:

    (1) 到了使用年限的汽车,经修理和调整仍然不符合机动车安全技术标准的。小、微型出租客运汽车使用8年,中型出租客运汽车使用10年,大型出租客运汽车使用12年;公交客运汽车使用13年;专用校车使用15年;大、中型非营运载客汽车(大型轿车除外)使用20年;正三轮摩托车使用12年,其他摩托车使用13年等。

    (2) 向大气排放污染物和噪声不符合国家标准的;比如最近国家很多城市推行的黄标车报废政策。

    (3) 在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。

    (4) 最后,事故车,无法修复的。

    

    福田交警大队红树林扣车场位于深圳市白石路附近,占地面积20000平方米,常年停放1000多辆暂扣机动车以及大量电动车

    

    图为红树林扣车场内部,大量的报废车、事故车、交通违法暂扣车辆停在此地,远望如同一片汽车的海洋

    

    截至2017年8月1日,深圳已有5.5万辆车因逾期未年审被强制注销。许多注销车辆的最后一站就是这里

    

    红树林扣车场内被杂草包围的汽车,据前车窗玻璃上的年检标志有效期估算,该汽车已经在此停放超过1年

    

    被杂草包围的报废车辆

    

    每一辆进入红树林扣车场的车辆都会记录进电脑,许多车短暂停放就会有人提走,也有车会一直无人问津

    

    图为红树林扣车场内一辆报废的小巴士

    

    报废小巴士内部,车顶锈迹斑斑,车座位上也布满灰尘和污垢

    

    航拍深圳福田交警大队红树林扣车场,20000平方米面积的场地停放1000多辆汽车和4000多辆电动车

    

    因交通事故被拖移到红树林扣车场的事故车辆,车头的破损程度可见当时事故的惨烈情况

    

    航拍深圳福田交警大队红树林扣车场,20000平方米面积的场地停放1000多辆汽车和4000多辆电动车

    

    红树林扣车场内也不乏一些因交通违法暂扣的豪车,图为被暂扣的法拉利

    

    红树林扣车场内也不乏一些因交通违法暂扣的豪车,图为被暂扣的宝马车

    

    红树林扣车场内集中停放的电动车和三轮车,数量超过4000辆

    

    红树林扣车场内集中停放的电动车和三轮车,据介绍,集中的电动车在下雨天容易因短路引起火灾

    

    绝大部分汽车在前车窗上都写有被扣的时间和原因,图为2017年8月21日因事故被暂扣的汽车

    

    从高空俯瞰,红树林扣车场汽车密密麻麻,许多汽车看起来还很新

    

    图为红树林扣车场的事故车,车头严重变形损坏

    

    福田大队红树林扣车场局部,许多汽车因风吹雨淋已经锈迹斑斑

    

    福田大队红树林扣车场局部,许多汽车因风吹雨淋已经锈迹斑斑

    

    福田大队红树林扣车场局部,许多汽车因风吹雨淋已经锈迹斑斑

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